| RUTAS Y TIEMPOS DE CARGA | |||||
| RUTAS Y PROMEDIO DE CARGA POR PRODUCTO | |||||
| Producto | Origen | Destino | Promedio | Unidad | |
| Combustibles | Barrancabermeja | Cartagena | 1.000.000 | Ton/año | |
| Cartagena | Barrancabermeja | 300.000 | Ton/año | ||
| Barrancabermeja | Barranquilla | 27.000 | Ton/año | ||
| Carbon | Tamalameque | Cartagena | 1.000.000 | Ton/año | |
| Abonos | Barranquilla | Barrancabermeja | 40.000 | Ton/año | |
| Cartagena | Barrancabermeja | 20.000 | Ton/año | ||
| Cemento-Clinker-Yeso | Barranquilla | Puerto Nare | 15.000 | Ton/año | |
| Puerto Nare | Barranquilla | 15.000 | Ton/año | ||
| Barranquilla | Puertos Intermedios | 15.000 | Ton/año | ||
| Granos | Barranquilla | Barrancabermeja | 20.000 | Ton/año | |
| TIEMPOS DE CARGA POR PRODUCTOS | |||||
| Rutas | Tiempo (dias) | Reducción | |||
| Origen | Destino | Origen | Actual | Estimado | % |
| Cartagena | Barrrancabermeja | Cartagena | 9 | 7 | 22,22 |
| Cartagena | Tamalameque | Cartagena | 6 | 4 | 33,33 |
| Barranquilla | Barrancabermeja | Barranquilla | 9 | 7 | 22,22 |
| Puerto Nare | Barranquilla | Puerto Nare | 18 | 8,5 | 52,78 |
| Puertos Privados | EficienciaRata (Ton/dia) | Puertos Estatales | Eficiencia | ||
| Rata (Ton/dia) | |||||
| Ecopetrol | 5000 | Puerto Berrío | 500 | ||
| Carbones | 5000 | Barrancabermeja | 500 | ||
| Cementos del Caribe | 5000 | Puerto Wilches | 500 | ||
| Colclinker | 5000 | Capulco | 500 | ||
| Monómeros | 5000 | Gamarra | 500 | ||
| Intermedios | 500 | ||||
| Propuesta | |||||
| * Batimetrías y balizaje de todo el trayecto navegable | |||||
| * Sistema de vigilancia de la carga en el río | |||||
| * Normalización de la navegación durante las 24 horas del dias- dragados en zonas de mayor sedimentación | |||||
| * Mantenimiento de las actuales profundidades para navegación | |||||
| * Automatización y mecanización de las labores de carge y descarge en los puertos | |||||
| * Complementación de las rutas de transporte fluvial con férreo y carretero para el transporte multimodal | |||||
| * Créditos blandos a transportadores fluviales para mejoramiento de la flota existente por bajo calado. | |||||
| Fuente: FEDERIO | |||||